SKF轴承
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SKF轴承的润滑脂使用常识介绍

作者: 秩名 来源: 盛伟网络 发布时间:2018-02-17
SKF轴承润滑脂在温度下降时硬度会增加,会有一些不利的影响,当降至某个温度时,润滑油停止流动,矿物油的倾点一般在-20~-30℃,但是倾点一般要求比使用温度低。
  造成SKF润滑脂不能充分到达润滑点,温度低的时候需要进一步润滑。如果基础油流失了,虽然表面上看还有SKF润滑脂,但是润滑能力几乎没有了,氧化过程中我们可以观察到SKF润滑脂稠度的变化,如变硬或者变稀、流油。
  SKF轴承润滑脂的最高使用温度:SKF润滑脂有一项指标是滴点(dropping point),但是滴点不等于最高使用温度,特别是一直都处于低温的状态下。超过滴点的SKF轴承润滑脂就算冷却下来,也存在一些问题,就不能再用了。
  高温下SKF润滑脂的性能
  润滑油超温使用的直接危害是加速氧化变质,并且生成酸性物质,值得注意的是如果润滑点出现局部高温,也会引起SKF润滑脂氧化变质,并且逐渐扩散开。SKF润滑脂的最低使用温度必须高于冷启动时最低环境温度,温度比较低的时候,应该使用合成SKF润滑脂,例如使用PAO作为基础油的SKF润滑脂。局部高温可能由轴承安装不良引起,如果选错油品、受到振动、用量不足、负荷过重等问题引起。
  SKF轴承润滑脂氧化颜色会变深,产生的酸性物质会造成稠化剂分解,使基础油从稠化剂里流失。SKF润滑脂其实就是稠化后的润滑油,稠化剂像海绵一样把基础油吸附起来,这类SKF润滑脂在一般温度和高温下都比普通SKF润滑脂性能好。
  在SKF润滑脂的使用范围内,SKF润滑脂的温度特性也有所区别,前面提到过,SKF润滑脂主要靠基础油润滑,如果基础油具有较好的粘温特性(黏度指数高),那么在温度变化过程中,黏度相对稳定一些。基础油的分类由API规定,目前有五种分类,在购买前一定要弄清楚润滑脂的构成。
  虽然SKF轴承润滑脂的主要成分是基础油和稠化剂,基础油受温度变化的影响相对更大,而对于稠化剂的稠度,在达到滴点之前,稠度变化比较缓慢。因此选购SKF润滑脂时,需要了解其性能。
  SKF润滑脂的低温性能
  在低温条件下,SKF润滑脂会变得更稠,也即硬度增加,SKF润滑脂的低温性能也和基础油有直接关系。常见的SKF润滑脂一般是锂基稠化剂和矿物基础油调制而成,可以满足大多数普通工况的润滑要求。如果出现高温(60摄氏度以上),润滑脂会出现一些氧化现象,当接近90摄氏度,普通SKF润滑脂的氧化严重制约了SKF轴承润滑脂的性能,这些情况下就需要使用更好的SKF润滑脂,一般使用合成油和高档的稠化剂,需要一些稠化剂。

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